دانلود, بررسی فضاهای پایانه مسافربری, پاورپوینت 
 
پایانه مسافربری که با عنوان ترمینال مسافربری هم شناخته می شود فضایی برای سوار و پیاده کردن مسافران اتوبوس های شهری و بین شهری است که غالباً به شکل یک ساختمان بزرگ همراه با امکانات رفاهی طراحی می شود. شرکتهای مسافربری دارای دفاتر فروش بلیط در پایانه ها هستند و مسافران از طریق سکوهای مشخص سوار یا پیاده می شوند. 
 
 بخشی از مطلب 
مقدمه
 
 پایانه ها همچون دیگر ساختمانهای بزرگ خدماتی، از ترکیب و کنار هم قرارگیری عناصر و اجزای مختلفی (که ممکن است کاربری متفاوتی نسبت به عملکرد اصلی مجموعه داشته باشند) حاصل آمده اند.
معیارهای فنی خاص طراحی انواع پایانه
در یک تقسیم بندی کلی ،اجزا اصل پایانه (فارغ از هر گونه جهت گیری در تمرکز مکانی آنها ) مطابق الگوی زیر دسته بندی می شود:
عناصر اصلی
(سالنهای پایانه ، سکوهای سوار و پیاده شدن)
 عناصر پشتیبانی
( توقفگاه ها، خدمات جانبی خودروها ، بخش اداری، شرکتهای حمل ونقل مسافر، انتظامات، خدمات رفاهی مسافران، خدمات رفاهی رانندگان)
 عناصر ارتباطی
(دسترسی ها، ورودیها ،راهروها، پله ها و سایر مفصل های ارتباطی )
تاسیسات
(تاسیسات زیر بنایی ، فاضلاب ، سیستمهای سرمایش و گرمایش، پست آتش نشانی و امداد)
 پایانه متمرکز کالبد معماری و مجموعه ای منسجم از روابط در هم تنیده ، تنها در مورد پایانه های نوع اول ( پایانه های متمرکز) دیده می شود. هر چند اصول اولیه طراحی یک پایانه به عواملی از قبیل حجم و نوع سفرهای صورت گرفته (تعداد خودرو ها و سطح مسافران در تردد)، تعداد شرکت های حمل و نقلی ، وسعت اراضی تخصیص یافته برای طراحی ، راه های دسترسی ، همچنین تامین بودجه بستگی دارد، اما در ساختار طراحی همه آنها ، باید حداکثر ارتباط میان اجزا اصلی کالبد و کانونهای عملکردی ، در قالب کوتاهترین خطوط ارتباطی برقرار شود.
سالنها :
مهمترین جزئ هر پایانه که در ارتباط مستقیم با مراجعین قرار می گیرد ، سالنها هستند.در سالنها مجموعه ای در هم تنیده از فضاهای حرکتی و سکودیده می شود.
سالن عمومی: در نظر گرفتن انواع تسهیلات رفاهی ( نوع اول و دوم) در این سالن ( بصورت مستقیم و بدون واسطه ) ضرورت دارد.دسترسی ها به این کاربری ها و جایگیری آنها در طرح نباید به گونه ای لحاظ گردد که فعالیت اصلی پایانه ( برقراری سفر)را تحت الشعاع قرار دهد.این استقرار به گونه ای است که استفاده کنندگان با مسیر جریانهای اصلی حرکت پیاده تداخل پیدا نکرده و فعالیت آنها مانع پیوستگی دید در سراسر محوطه پایانه نشود.